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商品訊息描述
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
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| 感光元件尺吋 |
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| 感光元件類型 |
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| 有效像素 |
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| 反光鏡 |
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| 配套組合 |
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| 機身防震 |
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| 影片規格 |
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| 特殊功能 |
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財政部上周公布稅改期末報告，研究團隊提出2大建議方案，不過最新消息傳出，財政部傾向採用第3方案，被質疑委託中華財政學會研究稅改報告的用意。不願具名的會計師更提出，若分別以大股東、小股民進行試算，財政部的第3方案可能導致財稅上的失?，形成高所得者減稅、低所得者加稅狀況。財政部則回應，目前稅改方案尚未定案。
根據研究團隊提出的第1項建議方案，股利所得抵減方式為股利乘以15%，最多可扣抵5萬元，股利所得稅率則是依據綜所稅率而定，若綜所稅率為5%、12%，股利所得適用於10%稅率；綜所稅率為20%或30%，股利所得適用20%稅率；若綜所稅率超過40%，則股利所得適用30%稅率。至於研究團隊建議的第2項方案，股利抵減稅額為10%，但無最高額度限制，股利所得稅制則與現行制度相同，按綜所稅率累進課稅。
至於財政部中意的第3方案，大小股東可在股利所得分離課稅或併入綜合所得總額申報中2擇1。選擇A.併入綜合所得申報者，可享股利所得 5萬元免稅，選擇B.分離課稅則採單一稅率 25%，不另享有免稅額度。立委透露，財政部情有獨鍾的第3方案，稅損僅20億元，相較於方案1的256億元、方案2的200億元，差距相當顯著，是財政部選方案3的主要考量。
會計師試算，以股利所得500萬元、適用綜所稅率40%的大股東，與股利所得僅10萬、適用綜所稅率5%的小股東比較：大股東在方案1、2、3分別得繳稅145萬元、150萬元與125萬元；小股民卻是前2方案可退稅5000元、第3案必須繳稅2500元。也就是說，若採用財政部中意的方案，大股東可少繳20-25萬元，小股民卻相當於要多繳7500元，等於為高所得者減稅、為低所得的小股民加稅。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
行政院日前公布高雄捷運黃線納入「前瞻基礎建設計畫」，總統蔡英文今(21)日南下聽取捷運黃線簡報，並由高雄市長陳菊率市府團隊陪同搭乘輕軌，體驗世界級的無架空線綠色運具。陳菊表示，捷運黃線從高雄亞洲新灣區出發，串聯長庚醫院、澄清湖棒球場等大型生活據點，觸及多達82.4萬人，未來運量預期可達到67萬人。多年來高雄市爭取捷運紅線延伸線數年未果，而這次高捷黃線及延伸線都被納入前瞻陸礎建設計畫中，高雄市長陳菊今天在致詞時一再表達對中央的感謝之意，陳菊輕鬆的態度讓總統蔡英文有感還說了「菊姐心情真的很好」。
限時活動▲總統蔡英文今(21)日南下聽取捷運黃線簡報，並由高雄市長陳菊率市府團隊陪同搭乘輕軌，體驗世界級的無架空線綠色運具。（圖／記者宋德威攝，2017.4.21）
高市長陳菊說，高雄市的輕軌使用的無架空線輕軌系統是全亞洲第一條，期許捷運局在6月要完成一階輕軌路線，暑假就能行駛到C14站。她說中央支持高雄第3條、黃線捷運，在前瞻建設計畫中承受了極大的壓力，她表示，台灣的發展不能頭重腳輕、南北失?，高雄市感謝總統及行政院長林全的幫忙。
▲總統蔡英文21日下午在高雄市長陳菊陪同下視察高雄輕軌，蔡總統使用一卡通刷卡後，搭乘高雄輕軌。（圖／記者宋德威攝，2017.4.21）
陳菊說前瞻建設不是分贓，是支持國家發展、也是台灣發展價值的體現；她說如果因為這樣讓中央承受很大的壓力，她願意分擔一些。陳菊還指過去高雄市爭取紅線捷運路竹延伸線送件20次沒人理會，而這次有總統和院長的支持還有交通部長賀陳旦願意實踐區域平衡發展的理想，讓計畫馬上通過。
▲總統蔡英文21日下午南下高雄。（圖／記者宋德威攝，2017.4.21）
總統蔡英文對串聯亞洲新灣區的輕軌體驗感到驚艷，也肯定高雄市府團隊的努力。她說，高雄素有開創精神的建設，輕軌就是一個具前瞻的例子，運用原港區鐵路、引進現代化運具，打造美麗移動風景線。她也說，未來高雄會是全國第一個在都會區同時擁有空港、海港、高鐵、捷運及輕軌的城市，她也表達中央政府會全力支持高雄「轉骨大漢」，實現南部發展平衡。
▲總統蔡英文對串聯亞洲新灣區的輕軌體驗感到驚艷，也肯定高雄市府團隊的努力。（圖／記者宋德威攝，2017.4.21）
陳菊說，高雄是總統最堅定的支持者，總統知道高雄人的辛苦和期待，她再三向總統表達感謝。陳菊也不忘給政務委員張景森送暖，她說雖然他常常被罵，但是都和他站在一起，因為她覺得張講的話都很有道理。
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